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        哈市游艇今年暴增百余艘 數萬(wàn)元小游艇屬于小玩具

        錄入時(shí)間:1401326857來(lái)源:未知
          時(shí)值夏季,當市民們駐足在防洪紀念塔或九站碼頭旁休憩游覽時(shí),會(huì )看到一艘艘“水中閃電”在江面上劃出一道道水線(xiàn),這些尾部“噴水”達數米高的摩托艇及帶有全景式玻璃鋼窗的豪華游艇已經(jīng)在哈爾濱的松花江上形成一道迷人的風(fēng)景線(xiàn)。

          水豐江寬 江上游艇增百余臺

          松花江上的游艇數量幾乎是一夜之間“涌”上江面,“這些船真是好漂亮呀,一艘艘私人游艇就像是一個(gè)‘水上之家’,把私人化的生活直接帶到了水中來(lái),我和老伴經(jīng)??吹揭恍┤俗谟瓮铣燥堈勑?,就如同詩(shī)畫(huà)一般。”家住哈市道里區的七旬老人徐先生說(shuō)。

          據哈爾濱海事局船舶檢驗處處長(cháng)曹軍介紹,2012年,哈市江上游艇報備數量?jì)H四五臺,2013年夏季,哈市游艇報備數量就達到了十多臺,上漲速度之快在東北三省都屈指可數,2014年,哈市的游艇數量更是不斷攀升,尤其是今年松花江哈爾濱段水豐江寬,以至于許多新的游艇愛(ài)好者都加入其中。目前,哈市游艇愛(ài)好者自發(fā)組成的游艇協(xié)會(huì )就有5個(gè),江上游艇的數量已經(jīng)暴增至百余艘。

          一艘數萬(wàn)元 小游艇不再“高不可及”

          記者從哈市相關(guān)部門(mén)了解到,一艘游艇的價(jià)格再也不像市民想象的“高不可及”,許多市民從躍躍欲試到親身體驗僅用了不到半年時(shí)間。“我和妻子都是游泳愛(ài)好者,去年看到幾個(gè)朋友買(mǎi)了摩托艇,我們一打聽(tīng)得知一輛小型摩托艇僅需幾萬(wàn)塊錢(qián),在朋友的幫助下,我和妻子于今年“五一”從南方購置了一艘摩托艇,三個(gè)月來(lái),我們在江上都‘玩瘋了’。”哈市摩托艇愛(ài)好者孫先生告訴記者。

          記者從哈爾濱海事部門(mén)了解到,目前,我國船舶生產(chǎn)廠(chǎng)家所生產(chǎn)的艇類(lèi)為摩托艇、橡皮艇、普通游艇及豪華游艇等多種型號,價(jià)格從數萬(wàn)元到數百萬(wàn)元不等,分別滿(mǎn)足不同的“游艇迷”。

          設培訓學(xué)校上江開(kāi)艇減少安全隱患

          記者從哈市相關(guān)部門(mén)了解到,由于購買(mǎi)游艇的市民數量逐年增加,很多私人游艇的船主沒(méi)有到行管部門(mén)備案,相關(guān)駕駛員也沒(méi)有正規的駕駛資質(zhì),造成松花江哈爾濱段水上交通運營(yíng)秩序的安全隱患。目前,哈市行業(yè)管理部門(mén)設立了專(zhuān)業(yè)的水上船只培訓學(xué)校,需要駕駛私人游艇的船主必須到行業(yè)主管部門(mén)指定的水上駕駛員培訓學(xué)校接受正規培訓后才能上江開(kāi)艇。

          海事局“手把式”摩托艇將有專(zhuān)屬江段

          記者從哈爾濱海事局了解到,根據相關(guān)規定,長(cháng)度為5米之內的摩托艇是不允許進(jìn)入松花江哈爾濱段深水區域的,尤其是在松花江主航道附近水域,給駕駛員帶來(lái)極大的生命危險,因為松花江哈爾濱段主航道水域空間有限,客運輪渡船只數量多,小型摩托艇穿梭在大型船只之間會(huì )造成艇只的搖擺幅度增加,極易造成小型艇只的顛覆。

          據介紹,為了規范松花江哈爾濱段水域的正常秩序,給所有摩托艇愛(ài)好者提供一個(gè)安全的航行環(huán)境,哈市相關(guān)部門(mén)已針對小型摩托艇出航設計規劃了一個(gè)專(zhuān)屬的行駛水域。目前,哈市相關(guān)部門(mén)正在積極準備申請方案,報請上級主管部門(mén)審批通過(guò)。

          交通局群力新區設置專(zhuān)屬游艇碼頭

          記者從哈爾濱市交通運輸局了解到,即日起,哈市將加快推進(jìn)哈爾濱港呼蘭河作業(yè)區雙達水上物流平臺和群力新區游艇碼頭工程項目建設,在沈家船塢建立哈市游艇基地,設置可同時(shí)容納30艘游艇??康膶?zhuān)用游艇碼頭;積極推動(dòng)哈爾濱航運站、哈爾濱港務(wù)局三棵樹(shù)港區等影響哈市城市環(huán)境和交通秩序的老港區搬遷改造。

          目前,依據規劃,松花江公路大橋至松浦大橋之間除經(jīng)營(yíng)性客運碼頭、執法碼頭、公務(wù)碼頭和軍事碼頭外,其余自用碼頭一律遷出,設置在松花江南岸松浦大橋至哈爾濱港務(wù)局和松花江北岸船廠(chǎng)至松浦大橋區間。

          按照哈爾濱市政府統一要求,哈市交通運輸局和哈爾濱海事局正在有序的組織沿江私建碼頭(未辦理合法審批手續或手續不健全的違規私設碼頭,主要是單位、個(gè)人自用碼頭)按規劃實(shí)施遷移,重點(diǎn)對松花江公路大橋至松浦大橋區間(距離約7公里)歷史上形成的20余座私建碼頭全部遷往規劃區域,并對經(jīng)營(yíng)性碼頭和公務(wù)碼頭逐步進(jìn)行精簡(jiǎn)、整合、遷移。
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